Camionetto usato HOWO, quattro ruote anteriori e otto posteriori

                                            Autocarro HOWO usato, quattro ruote anteriori e otto posteriori

Introduzione al prodotto

Il modello SHACMAN "quattro anteriori otto posteriori" (8 × 4) è noto per la sua forte capacità di carico e adattabilità a scenari multipli, suddiviso principalmente in due categorie: autocarri con cassone ribaltabile per ingegneria e autocarri per merci logistiche. La configurazione principale ruota solitamente attorno alla "catena cinematica d'oro" di motori Weichai/Cummins, trasmissioni Fast e assali con tecnologia MAN.
Parametri tecnici dei modelli di veicoli più diffusi
Ho compilato una tabella dei parametri principali di diversi modelli di auto comuni per il tuo confronto:
Usi principali consigliati della serie di veicoli: potenza (cavalli), trasmissione, asse posteriore/rapporto di velocità, cassone/dimensioni del cassone e altri parametri
Autocarro con cassone ribaltabile F3000 (miniere/infrastrutture) Weichai WP10/WP12 (340-420) Fast 9/10/12 marce MAN 16T riduzione ruota assale riferimento H3000S: 7400 × 2300 × 1500mm Telaio: 850 × 300 (8+7)
X3000 logistica autostradale/autocarro con cassone ribaltabile per carichi pesanti Weichai WP12 (380-470) Fast 12 marce MAN 13T/16T riduzione ruota assale autocarro: 9500 × 2300 × 800mm telaio: 850 × 300 (8+5)
H3000S Trasporto ingegneristico (sabbia/carbone) Weichai WP12.420E50 (420) Fast 12JSD200T-B MAN 16T Riduzione ruota assale (Rapporto di velocità 4.769) Cassone ribaltabile: 18-22m ³ Telaio: 850 × 320 (8+7+8) Triplo strato
L3000 edilizia urbana/breve raggio (alta flessibilità) Weichai WP7.300E51 (300) Fast 10JSD140T (10 marce) MAN 11.5T assale a riduzione singola (rapporto di velocità 5.286) autocarro con cassone ribaltabile: 6200 × 2350 × 1500mm peso a vuoto: 11,8 tonnellate
 Scenari di utilizzo comuni
Diverse configurazioni corrispondono a diversi "campi di battaglia", suddivisi principalmente in due categorie:
· Campo dei ribaltabili per ingegneria e carichi pesanti: questo è lo scenario principale, come miniere, grandi cantieri edili e cave. Il veicolo è dotato di un motore ad alta potenza, assale a riduzione ruota MAN da 16 tonnellate e telaio a doppio/triplo strato ad alta resistenza. Sebbene abbia un elevato consumo di carburante, è estremamente durevole e può facilmente far fronte a condizioni stradali difficili come miniere e cortili, nonché a trasporti a breve distanza ad alta intensità.
· Nel campo della logistica e del trasporto a lunga distanza, è utilizzato principalmente per la logistica a lunga distanza, l'edilizia urbana e il trasporto di merci sfuse. I veicoli pongono maggiore enfasi sull'economia di carburante e sul comfort, spesso dotati di assali a riduzione singola, cassoni di grandi dimensioni e cabine più confortevoli. Adatto per viaggi a lunga distanza su autostrade e strade nazionali, trasporto di beni di prima necessità o trasporto di sabbia e ghiaia per cantieri.
Ti concentri principalmente su autocarri con cassone ribaltabile per ingegneria (per il trasporto di minerale/sabbia) o su autocarri per merci logistiche (per viaggi a lunga distanza)? Dimmi lo scopo specifico e potrò consigliarti parametri di configurazione più precisi.

Parametri tecnici:

Dettagli del prodotto

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2. Quali sono i tuoi termini di consegna?
A: FOB.CIF
Come circa i tempi di consegna?
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