Howo Sinotruk 371 camion con cambio rapido, scatola di rinvio diesel a sinistra, cassone

Howo Sinotruk 371 camion con cambio veloce, diesel a sinistra box cargo

HOWO 371 è un "modello meritevole" con una sicurezza estremamente elevata nel campo dei camion da scarico di ingegneria in Cina.HOWO 371 (di solito riferito alle versioni di ingegneria dei camion da discarica in forma di 6 × 4 o 8 × 4 unità) è ancora noto per la sua durata e robustezza.
1, Parametri di potenza e trasmissione del nucleo
1. Modello motore • Configurazione principale: China National Heavy Duty Truck Group D10.34A-40 o D10.37A-40, cilindrata: 9.726L, potenza massima: 371 cavalli ◦ potenza nominale:273kW ◦ coppia massima: 1500N · m
2. Trasmissione • Modello: HW19710 o HW19712 (una trasmissione a 10 o 12 velocità sviluppata indipendentemente da China National Heavy Duty Truck Group). • Caratteristiche:La trasmissione della serie HOWO è generalmente dotata di una struttura a doppio albero a denti dritti, che ha i vantaggi di una grande capacità di carico, di una grande area di contatto con gli ingranaggi e, in particolare, di una resistenza agli urti, adatta per strade accidentate nelle zone minerarie.
3. Dimensione del contenitore • Lunghezza x Larghezza x Altezza: la dimensione comune del contenitore di lunghezza 8 x 4 è 8000 x 2350 x 1000 mm
2, Analisi degli scenari di utilizzo principali
1- Trasporti di carichi pesanti nelle zone minerarie
Descrizione dello scenario: trasporto di strati di metallo da miniere o miniere di carbone, o trasferimento del minerale dal fondo della miniera al suolo.di solito non pavimentato, fangoso, scivoloso e con ripide pendici continue.
Adattamento vantaggioso: HOWO 371 gode di una buona reputazione nel settore minerario.Il cambio HW19710 è resistente agli urti e non è soggetto a cambi di marciaAnche se 371 cavalli di potenza non sembrano particolarmente grandi al momento, uniti ad un alto rapporto velocità dell'asse posteriore, la capacità di arrampicata è molto forte.Molte molle a foglie anteriori e posteriori, di solito dotati di molle a foglie rinforzate di serie e anche di una barra stabilizzatrice dell'asse posteriore per evitare il rovesciamento su strade difficili.
2Progetti infrastrutturali su larga scala
• Descrizione della scena: costruzione di una centrale idroelettrica, costruzione di un sottopiano autostradale, livellamento del sito.
Il tetto anteriore di HOWO 371 ha una velocità di sollevamento veloce, uno scarico pulito e un telaio solido.che può sopportare centinaia di operazioni cicliche ad alta intensità ogni giorno.
3- Carenza di sabbia e ghiaia/carbone
Descrizione dello scenario: Tirare dalla fabbrica di sabbia e ghiaia alla fabbrica di miscelazione o dal cantiere di carbone al cantiere merci.
• Corrispondenza dei vantaggi: la sua trave a doppio strato e la sua struttura a moltiplicata molla sono progettate per far fronte allo scenario di sovraccarico a breve distanza di "correre più velocemente con più barche".Gli utenti riferiscono generalmente che la sua capacità anti-rotolamento è buona, e ha una sicurezza sufficiente quando gira carichi pesanti.
Suggerimento di sintesi: se avete bisogno di un'auto per fare lavori pesanti, affrontare ossa dure in ambienti difficili come miniere, pozzi profondi e cantieri,e hanno elevati requisiti per la presenza del veicolo e la resistenza del telaio, il camion da scarico HOWO 371 è una scelta affidabile. La sua caratteristica principale è il sistema di telaio ad alta resistenza composto da un ponte di riduzione delle ruote, una trave a doppio strato e un cambio pesante.

Sinotruk HOWO 371 caricatore di ruote minerarie Specificativi tecnici