Camion dumper SHACMAN d'occasion, quatre roues avant et huit roues arrière

                                            Usato SHACMAN camion di scarico, davanti quattro e posteriori otto ruote

Introduzione del prodotto

Sulla base dei dettagliati parametri tecnici forniti, sembra che tu stia guardando le serie F3000 e X3000, ma per scopi molto diversi.Ho bisogno di confermare il tuo caso di utilizzo principale.Sulla base dei dati della vostra tabella, ecco un confronto diretto e una raccomandazione su misura per queste due esigenze specifiche:Il "Money Maker" per la miniera/il minerale (ingegneria pesante)• Perché: in questo ambiente, la durata supera il comfort.La combinazione del F3000 con l'asse di riduzione delle ruote MAN 16T e il telaio 850×300 (8+7) è cruciale. L'asse riduttore delle ruote fornisce una coppia immensa alle ruote per uscire da buche di fango scivolose senza rompere gli alberi motori.420E50 (420 cavalli di potenza) abbinato a un cambio veloce a 12 marce. Questo ti dà la potenza di salire sulle ripide rampe da pozzi profondi mantenendo il motore nel range di giri efficienti. • consigli per la scatola di carico:Adesione ai pavimenti di acciaio spessi (come il riferimento di altezza 1500 mm)- Il peso è necessario per mantenere il camion stabile su terreni accidentati e lo spessore per resistere all'impatto di un caricatore che gli fa cadere dei sassi.L'esperto di efficienza per la logistica autostradale (lunga distanza), strade nazionali o merci di fabbrica in movimento: si dovrebbe dare la priorità al X3000 Highway Tractor/Cargo Truck. • Perché: L'X3000 è progettato per "corse a lunga distanza." Il telaio è leggermente più leggero (8 + 5) per ridurre il peso vuoto del veicoloLa cabina è anche notevolmente più comoda per dormire e guidare per lunghe ore.La gamma di cavalli più elevata (440-470 CV) è in realtà più efficiente dal punto di vista del consumo di carburante sull'autostrada rispetto a un motore a più bassa potenza perché naviga a giri minori. L'asse motore monostapico (se abbinato al giusto rapporto di velocità come 3,7 o 4,1) riduce significativamente l'attrito e risparmia diesel. • Consigli per la scatola di carico:La scatola da 9500×2300×800mm è perfetta per l'impilazione di pallet o merci sfuse leggere.. Riassunto Verdetto • Scegliete la serie F3000 se la vostra risposta è "Mine, Quarry o Infrastrutture".• Scegliere la serie X3000 se la risposta è "correre sull'autostrada" o "trasportare beni di uso quotidiano"Qual è il carico specifico e la rotta? Se mi dice la tonnellata esatta che deve trasportare e la distanza media,Posso aiutarti a scegliere il rapporto esatto di velocità dell'asse posteriore (come 4.769 contro 4.111) per massimizzare i profitti.
 
Dettagli del prodotto